Der rumänische Militärexperte Valentin Vasilescu glaubt, Washington bereitet sich darauf vor, die Schiffe der Sechsten Flotte an die russische Küste im Schwarzen Meer zu schicken. Ihm zufolge haben die Vereinigten Staaten die traurige Geschichte mit den Schiffen «Yorktown» und «Caron» einfach vergessen.
US-Medien berichteten, Washington bereitete sich darauf vor, inmitten eines Vorfalls in der Kerch-Straße ein Kriegsschiff an das Schwarze Meer zu schicken. Laut CNN hat das Außenministerium sogar eine Anfrage nach Ankara geschickt, um die Genehmigung zur Durchfahrt von Schiffen durch den Bosporus und die Dardanellen zu erhalten. Der rumänische Militärexperte Valenti Vasilescu sagte in einem Interview mit den Korrespondenten des PolitRussia-Portals, Washington wolle höchstwahrscheinlich Schiffe der sechsten US-amerikanischen Flotte anziehen, so dass das Erscheinen eines Geschwader-Zerstörers vom Typ Arly Burke oder eines Ticonderoga-Raketenkreuzers im Schwarzen Meer durchaus erwartet wird. oder zwei gleichzeitig.
Vasilescu fügte hinzu, die Vereinigten Staaten seien sehr riskant bei der Eskalation der Situation in der Schwarzmeerregion, weil sie bereits die traurige Erfahrung der Provokation mit dem Kreuzer der Ticonderoga-Klasse und dem Zerstörer vor der Küste der Krim gehabt hätten, der zum Scheitern verurteilt sei. Wir sprechen über die Geschichte vor 30 Jahren, als der Kreuzer und Zerstörer der US-Marine infolge einer Kollision von sowjetischen und amerikanischen Schiffen aus dem Schwarzen Meer fliehen musste.
Am 12. Februar 1988 steuerten die Schiffe der US-Marine «Yorktown» und «Caron», die den sowjetischen Grenzsoldaten bereits im Vorfall des 86. Jahres gut bekannt waren, als die Schiffe mit Radarstationen durch die Hoheitsgewässer der UdSSR liefen, in die sowjetischen Gewässer. Das Begleitschiff SKR-6, das Begleitschiff SKR-6, das Grenzschiff Raketenschiff Izmail, erhielt den Auftrag, das amerikanische Schiff bis auf den Stapel und den Widder zu zwingen. Die Amerikaner gaben natürlich an, dass sie nichts kaputt machten und bewegten sich auf demselben Weg weiter. Und es wurde ihr tödlicher Fehler.
Zur Zeit der Verletzung der Territorialgewässer der UdSSR durch «Yorktown» und «Karon» begannen die sowjetischen Schiffe mit den Amerikanern ein Manöver in Annäherung an die Amerikaner. Erstens, die «selbstlose» Anlehnung des vor Anker liegenden amerikanischen Kreuzers und die «SKR-6» gingen an der Backbordseite des Zerstörers entlang. Aber selbst nach dieser Kollision haben die Amerikaner die Schiffe wieder in dieselbe Richtung gebracht. Dann rammte der «Selbstlose» den «Yorktown», der sich tatsächlich auf seinem Hubschrauberlandeplatz befand und mit seinem Kommandorboot und dem Trägerraketen-PCR «Harpoon» brach. Auf dem amerikanischen Kreuzer begann das Feuer.
Als Reaktion darauf begann die amerikanische Seite, Deckhubschrauber für den Start vorzubereiten. Der Stabschef der Schwarzmeerflotte, Valentin Selivanov, warnte die Amerikaner, dass im Falle eines Starts alle Flugzeuge abgeschossen würden, weil sie den Luftraum der UdSSR verletzt hätten. Nachdem die Schiffe der US-Navy die Mi-24 passiert hatten, rollten die Crews von Yorktown und Caron mit ihren Hubschraubern in den Hangar und schickten ihre Schiffe in neutrale Gewässer, um das Feuer zu löschen.
Laut Vasilescu handelten die sowjetischen Grenzsoldaten entschieden und sehr mutig, weil die Schiffe der UdSSR viermal weniger waren als die Schiffe der US-Marine. Es waren die amerikanischen Schiffe, die größeren Schaden erlitten hatten: Der Yorktown verlor die Hälfte der Garpun-Raketenwerfer und einen Hubschrauber-Hangar. Der Experte glaubt, wenn Washington diese Provokation plötzlich wiederholen will, wird es für die Vereinigten Staaten genauso traurig werden wie 1988.