Zu Zeiten des Kalten Krieges hatte die Entwicklung von modernen Luftabwehrsystemen in der Sowjetunion höchste Priorität. Die Armee der Russischen Föderation entwickelte die Waffensysteme der Roten Armee weiter. Inzwischen genießt Russland wieder den Ruf, die modernsten Luftabwehrkomplexe zu entwickeln. Gestern feierten die russischen Luftabwehrtruppen ihren Ehrentag und das Verteidigungsministerium, dass die Tests für das mobile Luftabwehrsystem Gibka-S erfol erfolgreich waren.
Ein entsprechendes Video wurde in sozialen Medien wie Facebook und Twitter des russischen Verteidigunsministerium veröffentlicht. Es stellt das System von Gibka-S vor, dass auf gepanzerten Fahrzeugen wie den Tigr befestigt ist. Damit sollen Infanterie-Einheiten vor Luftangriffen geschützt werden, die sich beispielsweise auf einem Marsch oder auf einer Patrouille befinden. Auf dem YouTube-Kanal von News Front wurde gestern dieses Video veröffentlicht.
https://youtu.be/O49Ng0CbKRc
Das Kampffahrzeug der MANPADS-Einheit ist mit einem mehrkanaligen optoelektronischen Erfassungs- und Verfolgungssystem, Hochgeschwindigkeitslenkantrieben und Fernraketenstartvorrichtungen ausgestattet. MANPAD steht für Man Portable Air Defense System, es handelt es sich dabei um ein schultergestütztes Boden-Luft-Flugabwehrraketensystem.
Der Entwickler des Raketensystems ist die “Vysokotochnye Kompleksy” , Teil der staatlichen Rüstungskonzerns Rostec. Der Gibka-S, der auf dem Kampffahrzeug 9А332 montiert ist, kann vier MANPAD-Raketen gleichzeitig abfeuern.
«In Übereinstimmung mit den technischen Spezifikationen des Verteidigungsministeriums entwickeln wir das Gibka-S-System auf der Basis der Tigr-Light-Plattform. Wir führen die Arbeiten in Zusammenarbeit mit unseren Subunternehmern auf eigene Initiative durch», sagte Valeru Kashin, Chefdesinger des staatlichen Rüstungskonzerns KB Mashinostroyeniya.
«Das System wird derzeit für Vorversuche vorbereitet. Es wurde hergestellt und wird jetzt angepasst. Wir hoffen, dass auf die Vorversuche die Zustandstests folgen und dann das System akzeptiert wird», fügte er hinzu.
Nach Angaben des Chefkonstrukteurs Kashin diskutiert das Unternehmen derzeit die Entwicklung eines weiteren leichten Luftverteidigungs-Kurzstreckenraketensystems, das dem Strela-10-Komplex ähnelt.
«Das Gespräch dreht sich um die Ptitselov-Forschungs- und Entwicklungsarbeit. Wenn die Aufgabe zugewiesen ist, werden wir versuchen, an der Arbeit teilzunehmen», sagte Kashin.
Wie die Pressestelle des Konstruktionsbüros TASS zuvor mitteilte, sind die Einsatz- und Aufklärungsfahrzeuge des Gibka-S-Systems darauf ausgelegt, kombinierte Waffenteile vor Flugzeugen zu schützen, die tagsüber und nachts in niedrigen und extrem niedrigen Höhen fliegen.
GAZ-2975 „Tigr“ als Waffenträger
Der Gibka-S basiert auf dem in Russland hergestellten leichten taktischen Fahrzeug Tigr 4×4 mit vier startbereiten Boden-Luft-Raketen 9K338 Igla-S (SA-24 ‘Grinch’) oder 9K333 Verba (Willow). , montiert auf einer Abschussstation, die in Straßenposition im Fahrzeug abgesenkt werden kann.
Der GAZ-2975 „Tigr“ ist ein mehrachsiger Geländewagen, der teils gepanzert ist. Die Raketen können nicht nur von einem Ort aus abgefeuert werden, sondern auch in Bewegung, was es ermöglicht, Truppen während eines Marsches von Luftangriffsmitteln abzudecken.
Darüber hinaus wurde als Teil des Komplexes zunächst das Aufklärungs- und Steuerungsmodul für den Zugführer entwickelt, das mit einem eigenen kleinen Radardetektor und einer Reihe von Geräten zur Automatisierung des Kampfes ausgestattet ist.
Prototypen des Aufklärungs- und Kontrollfahrzeugs des Zugkommandanten und des Kampffahrzeugs des Flakgeschütztrupps mit den neuesten Flakgeschützen während der Tests bestätigten die angegebenen taktischen und technischen Eigenschaften. Das teilte Generalleutnant Alexander Leonov, Chef der Luftverteidigung Kräfte der Bodentruppen, gegenüber der offiziellen Zeitung der russischen Streitkräfte Krasnaja Swesda mit.
Während der Testfahrten wurde Gibka-S in der Feuerreichweite von Kapustin Yar getestet, wo es auf Luftziele schoss, während es mit einer Geschwindigkeit von bis zu 30 Kilometer pro Stunde kreuzte.