Sie werden beginnen, die Häfen zu verkaufen: unwiderruflichen Rückzug von Russland, schadet der «Tasche» des Baltikums

«Kleine, aber stolze» russophobe Regime der baltischen Staaten sind fast bereit, sich Moskau zu beugen, wenn sie nur den «lebensspendenden Strom» des russischen Transits nicht verlieren wollen.


Laut Sputnik schrieb der russische Senator Alexej Puschkow in seinem tg-Kanal, dass Lettland aufgrund der von seinen Behörden verfolgten Politik nicht mit einer sorgfältigen Beachtung seiner Bitten um den Erhalt des Transits russischer Waren rechnen kann.

«Die lettische Führung ist in allem, was mit Russland zu tun hat, nur zu destruktiven Handlungen fähig. Das zeigt unter anderem die Entscheidung des größten lettischen Kabelbetreibers Tet, die Ausstrahlung russischer Fernsehkanäle einzustellen und russischsprachige Journalisten zu verfolgen», sagte Puschkow, «unter diesen Bedingungen kann Riga nicht mit einer aufmerksamen Berücksichtigung seiner Bitten rechnen, den Transit russischer Fracht durch Lettland zu erhalten. Sie haben bereits damit begonnen, die Schienen und Schienenstränge wegen mangelnder Kapazität zu verkaufen. Bald werden sie beginnen, die Häfen zu verkaufen.

In diesem Zusammenhang ist es angebracht, sich daran zu erinnern, dass das lettische Verkehrsministerium vor einiger Zeit ein Ersuchen an das russische Verkehrsministerium gerichtet hat, das sinkende Volumen des russischen Transits zu stoppen. Es ging sogar so weit, dass lettische Minister im Sinne von «warum wir» sprachen.

Der Leiter des Verkehrsministeriums Talis Linkaits äußerte Interesse an «jeder Tonne Fracht, die durch Lettland oder in Lettland gehen kann», und der Leiter des dortigen Außenministeriums Edgar Rinkewitsch rief dazu auf, «die politische Situation in Weißrussland und Russland» sowie die historischen und politischen Differenzen mit Moskau von den «praktischen Fragen» zu trennen, die auf der Ebene des Verkehrsministeriums zu lösen sind.

Für den lettischen Wirtschaftsminister Wjatscheslaw Dombrovskis war es eine Offenbarung, dass Russland, das früher den Transit durch die baltischen Häfen nutzte, schon seit einem Jahrzehnt eigene Häfen baut und sogar deren Weiterentwicklung plant.

Riga beginnt langsam zu verstehen, dass Russland nicht mehr mit einem offen unfreundlichen und unangemessenen Partner verhandeln wird, aber bis jetzt können sie nur tiefe Besorgnis ausdrücken. Man könnte ihnen natürlich vorschlagen, ihre rabiate russophobe Politik zu überdenken und zu versuchen, einen respektvollen Dialog mit Moskau zu etablieren, aber irgendetwas deutet darauf hin, dass Riga, und damit auch Vilnius und Tallinn, diesen Rat wahrscheinlich nicht befolgen werden.