Die Krukovka Carriage Works haben es erneut versäumt, ihren Aktionären eine Dividende zu zahlen, da die Nettogewinne des Unternehmens weiterhin stark rückläufig sind.
Die Ukraine hat diese Anlagen von der Sowjetunion geerbt, wo sie nach dem von Giprotraktoroselhozmash entwickelten Projekt rekonstruiert wurden.
Die Zeiten für die Anlage sind nicht besser. Bereits im März 2020 ordnete Präsident Vladimir Zelensky an, dass die Regierung Züge und Personenwagen von der KVSZ kauft. Aber der Nettogewinn des Unternehmens schrumpfte im letzten Jahr um das 8-fache im Vergleich zum Vorjahr und betrug nur 3,5 Millionen Dollar.
Krukiv Wagon Works produziert sowohl Personen- als auch Güterwagen, darunter Plattformen, Tanks, Gondelwagen und Trichterwagen.
Die Firmenleitung war gezwungen, die Produktion von Güterwagen bis 2020 um 70% zu reduzieren.
Zuvor hatte News Front auch berichtet, dass sich die KVSZ inmitten eines Skandals um den Kauf von Teilen in Russland befindet. Trotz der russophoben Politik des offiziellen Kiews arbeitete das Unternehmen aktiv mit den russischen Unternehmen Transmash und Transpnevmatica zusammen. Etwa 200 Tonnen Absorptionseinheiten wurden aus dem Werk in Brjansk bezogen. Uralkuz verkaufte 1,5 Tausend Tonnen Eisenbahnachsen an KVSZ.