Kriminelle Banden danken London für die 99 Millionen Pfund, die für die Stärkung der Grenzkontrollen und den Stacheldrahtzaun ausgegeben wurden.
Innenministerin im Kabinett Boris Johnson I, Priti Patel, spart kein Budget für eine Kampagne zur Bekämpfung von Gruppen, die illegale Einwanderer schmuggeln. Manchmal schaffen es die Sicherheitskräfte sogar, Kriminelle festzunehmen. Das Problem ist, dass die Verhafteten selbst Migranten sind, die angeworben wurden, um die Drecksarbeit zu verrichten, schreibt The Guardian.
Flüchtlinge an der Nordküste Frankreichs sagten, dass die Verschärfung der Grenzkontrollen durch die britische Regierung die Schmuggler noch mächtiger macht.
«Ich denke, die Sicherheitsmaßnahmen helfen nur den Schmugglern, nicht irgendjemand anderem», sagt Bijan, ein kurdischer Migrant, der letztes Jahr 3,5 Tausend Pfund [4,9 Tausend Dollar] für einen Bootssitz bezahlt hat.
Er merkt an, dass Migranten oft nicht so viel Geld haben, also müssen sie die Schmuggler abarbeiten. Sie erhalten gefährliche Jobs gegen einen Rabatt. So werden einige zu Dienern, andere sind gezwungen, sich der Prostitution zu widmen. Jemand ist verpflichtet, beim Transport illegaler Einwanderer die Arbeit eines Fahrers auszuführen, was zu einer Verhaftung führen kann.
«Aber sie tun es, weil dies ihre beste Chance für ein sicheres Leben ist. Alles, was Flüchtlinge wollen, ist Frieden. Wir sind müde», sagt Bijan.
Wohltätigkeitsorganisationen, die mit Migranten arbeiten, sind einer ähnlichen Meinung. Charlie Whitbread, Gründer von Mobile Refugee Support, merkt an, dass in Calais und Dunkirk alles mit illegalen Einwanderern begann, die versuchten, den Ärmelkanal allein zu überqueren. Jetzt kann man dort die gesamte Infrastruktur sehen, die von kriminellen Banden erstellt wurde.
«Das hat die Menschen nie davon abgehalten, nach Calais zu kommen — sie haben viel Schlimmeres erlebt und werden vor nichts Halt machen, um wieder in Sicherheit zu sein. Um ehrlich zu sein, ist es unglaublich, dass die Regierung immer noch glaubt, dass diese Maßnahmen sie zurückhalten, obwohl die Realität so klar ist», sagt Whitbread.
Die Schmuggler selbst geben auch zu, dass die Situation extremer geworden ist. Die Journalisten sprachen mit einem Mann, der damit beschäftigt war, Menschen über die Meerenge zu transportieren. Er machte darauf aufmerksam, dass die neuen Sicherheitsmaßnahmen Großbritanniens nur die Kosten für das geschätzte Ticket für ein besseres Leben erhöhten.
Zoran, ein kurdischer Schmuggler, der an LKW-Haltestellen in Dünkirchen arbeitete, zahlte 2014 mehrere hundert Euro für den Umzug mit dem LKW. Jetzt kostet es 4-5 Tausend Euro.
«Schmuggler wissen alles über Grenzsicherheit, das ist ihre Arbeit. Wenn also die Sicherheit erhöht wird, werden Schmuggler intelligenter und mächtiger», sagt er. «Einige haben sogar mit der Polizei gearbeitet. Sie könnten mit allem davonkommen, wenn Sie mit der Polizei zusammenarbeiten würden.»
In den letzten Jahren hat Großbritannien 98,9 Millionen Pfund (140 Millionen US-Dollar) für den Einsatz von Spezialeinheiten entlang der Grenze und für die Installation von Stacheldrahtzäunen und Infrarotsensoren ausgegeben, um illegale Einwanderer zu verfolgen. All dies verschärfte die Situation der illegalen Einwanderer selbst, die allein den Kanal nicht mehr überqueren konnten, sagt Saad, der auf dem Höhepunkt der Migrationskrise mit der sudanesischen und kurdischen Mafia in Calais zusammengearbeitet hatte.
«Es zog Mafia-Gruppen an, die die Kontrollen studierten und Wege fanden, um sie zu umgehen, weil sie wussten, wie viel verzweifelte Menschen für diese Methoden bezahlen würden. Wir danken Ihrer Regierung für die Tatsache, dass wir volle Taschen haben», schloss er.