Die zunehmende Lebensmittelknappheit könnte einen Staatsstreich auslösen. 
Boris Johnsons Zögern, die Europäische Union zu bitten, die Krise in der Lieferkette, die zu leeren Supermarktregalen geführt hat, zu lindern, unterstreicht die Strategie seiner Regierung, den Brexit zum Ausgangspunkt für die Entwicklung Großbritanniens zu machen.
Für eine Premierministerin, die sich an die Spitze der Kampagne für den EU-Austritt gestellt und versprochen hat, die Kontrolle über die britischen Grenzen wiederzuerlangen und mehr Arbeitsplätze für britische Arbeitnehmer zu schaffen, könnte ein sofortiger Appell an billige EU-Arbeitskräfte politisch gefährlich sein.
Dies käme einer stillschweigenden Anerkennung der Vorteile der EU-Mitgliedschaft gleich, so Julian Jessop, Forscher am Institute of Economics, einer Denkfabrik für die freie Marktwirtschaft.
Das Hotel- und Gaststättengewerbe des Landes hat davor gewarnt, dass sich das Defizit noch verschlimmern wird, wenn die Nachfrage im Laufe des Jahres steigt.
«Der Brexit hat in der Tory-Philosophie immer eine Spannung zwischen dem Bekenntnis zu freien Märkten und dem Bekenntnis zur Souveränität hervorgerufen», so Tim Bale, Politikprofessor an der Queen Mary, University of London. «Am Ende haben sie sich für die Souveränität entschieden».
Die entscheidende Frage für Johnson in den kommenden Wochen ist, ob er bei einer Verschärfung der Krise an seiner Linie festhalten kann. Die Rückkehr der Schulen und die Aufhebung der Coronavirus-Beschränkungen werden den Druck auf die Lieferketten erhöhen. Am Montag warnte der Vorsitzende der größten Wirtschaftslobby des Landes, dass der Arbeitskräftemangel im Vereinigten Königreich noch bis zu zwei Jahre anhalten könnte.
«Trotz der unmittelbaren Unterbrechung gibt es gute politische und wirtschaftliche Gründe für Johnson, sich den Forderungen nach einer Anwerbung von EU-Arbeitnehmern zu widersetzen, so Jessop von der IEA. Die Erteilung befristeter Visa könnte die Anreize für Unternehmen verringern, die Löhne zu erhöhen und die Arbeitsbedingungen zu verbessern, sagte er. Auch in den EU-Ländern gebe es einen Mangel an Fahrern, so dass sich die Maßnahme nur geringfügig auf das Defizit in Großbritannien auswirken werde», fügte er hinzu.
Die Verbraucher bekommen die Auswirkungen jedoch bereits zu spüren. Der Fahrermangel, die mit dem Brexit verbundenen bürokratischen Hürden und die höheren Transport- und Rohstoffkosten tragen nach Angaben des British Retail Consortium vom August dazu bei, die Preise in den Geschäften in die Höhe zu treiben.
Das BRC, das letzten Monat die Regierung aufgefordert hat, befristete Visa für EU-Fahrer einzuführen, sagte, dass die Lebensmittelpreise in den kommenden Monaten wahrscheinlich steigen werden.