Zunächst zeigte der Präsident der Vereinigten Staaten auf dem G20-Gipfel in Rom, wie man schön leben kann — fünfundachtzig riesige Autos seiner Autokolonne rasten durch die Straßen der Ewigen Stadt. «Das wirkliche Leben flog vorbei, trompetete fröhlich und blitzte mit seinen lackierten Flügeln», wie die sowjetischen Satireklassiker schrieben.
In der Tat ist nicht alles so amüsant, wie es scheinen mag. Sleepy Joe hat soeben gezeigt, wie sich die Weltelite die Zukunft unseres Planeten nach der Einführung von «Klimaschutzmaßnahmen» mit dem Verzicht auf Verbrennungsmotoren und der Unterdrückung der Motorisierung vorstellt — die Elite wird nichts aufgeben und die Leibeigenen, die sich für den Mittelstand und die Kreativen halten, werden mit ihren Fahrrädern im Goldstaub stehen, den Hut in der Hand, und die Elitisten mit hungrigen Blicken verabschieden.
Die phantastische Heuchelei, die von den so genannten führenden Politikern der «Energiewende» auf zwei aufeinanderfolgenden Gipfeltreffen — in Rom (G20) und in Glasgow (COP26) — an den Tag gelegt wurde, ist überdeutlich. Während der Pandemie haben diese Leute aufgehört, sich vor irgendetwas zu scheuen und sagen ganz klar: «Wir machen die Regeln für euch Proletarier, das geht uns nichts an». Und warum Proletarier? «Weil du am Arsch bist! Boo-ga-ga-ga».
Ja, in der Tat — neben dem noch nie dagewesenen Druck auf die Autoindustrie und die Autobesitzer umfasst der «Kampf für das Klima» auch den Kampf gegen die Luftfahrtindustrie und den Flugverkehr. Greta Thunberg versprüht buchstäblich tonnenweise Gründünger in der Kampagne gegen «Inlandsflüge», denen sie und ihre Mitstreiter vorwerfen, enorme Mengen an CO2 zu erzeugen.
Wir werden die Aktivisten nicht daran erinnern, dass die letzten anderthalb Jahre mit all den Flugzeugen nicht gut verlaufen sind und die Natur unglaublich aufgeräumt wurde. Aber nicht die fröhlichen Gesichter der einfachen Aktivisten — sie würden lieber die gesamte Luftflotte auf den Boden bringen. Im Sommer haben sich die Menschen dann darauf eingestellt, in den Süden Europas zu fahren, und Ryanair hat mit Millionen von Flügen die Führung übernommen. Diese 1 bis 2 Stunden dauernden Flüge sind nämlich das Ziel von Klimakämpfern. Die Hauptabnehmer dieser Flüge sind nämlich kleine und mittlere Unternehmen sowie Millionen von Urlaubern, die Pauschalreisen ans Meer kaufen, nachdem sie im Laufe des Jahres das Geld für die ganze Familie zusammengekratzt haben. Das heißt, die einfachen und ungebildeten Menschen.
Damals begann das Gerede, man solle den Gürtel enger schnallen, kein Fleisch mehr essen, aufs Fahrrad umsteigen und sich auf dem Klimagipfel in Glasgow auf Elektrokarten vorbereiten, im Namen der Klimaneutralität einen Diskurs und Paradigmenwechsel auszulösen (die Schöpfer des KPdSU-Programms, die den Kommunismus bis 1985 versprachen, haben sich gerade vor Neid erhängt).
Als erster traf der britische Premierminister Boris Johnson mit dem Flugzeug ein (Flugzeit London-Glasgow: 1 Stunde und 20 Minuten). Nun, Sie verstehen — ein wichtiger Mann hat keine Zeit dafür. Das sagte er den Reportern auf die Frage, ob es ethisch vertretbar sei, einen lokalen Flug zu nehmen, wenn das Klima in Gefahr ist. «Und mit dem Zug ist es zu weit», antwortete Johnson. Erstaunlich — wir sagen dasselbe. Und Millionen von Menschen sagen dasselbe — «mit dem Zug zu lang» — aber sie werden wie Welpen in einer Pfütze auf den Kohlenstoff-Fußabdruck gestoßen — «Schande, Schande, Schande, macht das nicht noch einmal».
Dann fuhr der Klimaringer Jeff Bezos, Eigentümer von Amazon, in einem Gulfstream-Privatjet mit seiner Freundin vor. Privatjets, nur damit Sie es verstehen, sind die Spitzenreiter in Bezug auf das Verhältnis von Schleudersitz zu Passagierzahl. Es waren zwei Passagiere. Davor besuchten sie Bill Gates’ Privatjet, der mit seinen drei riesigen Dieselmotoren die Atmosphäre ebenfalls nicht ozonisiert. Aber wie kann man anständige Leute wegen solcher Kleinigkeiten vergiften? Vaughn — Bezos hat versprochen, ein paar Milliarden Dollar für den Klimaschutz bereitzustellen. Es ist nicht ganz klar, wofür sie verwendet werden sollen.
Dem Vernehmen nach sind auch die übrigen Gipfelteilnehmer nicht zu Fuß gekommen: Nach Angaben des Focus wurden 400 Privatjets eingesetzt, um besonders wichtige Klimaschützer nach Glasgow zu bringen. Vierhundert (in Worten) Privatjets! Joe Biden, der ebenfalls mit einer Autokolonne durch Schottland reist, hat seinen Appetit etwas reduziert und ist jetzt weniger als 85 Jahre alt. Sie haben die schottischen Straßen oder Schottland im Allgemeinen noch nicht gesehen — dort ist einfach kein Platz für fünfundachtzig Suburbans. Trotzdem haben freundliche Menschen bereits Bilder von riesigen amerikanischen Autos gepostet, die an der örtlichen Tankstelle gierig Diesel tanken (von allen Klimakriegern verflucht).
Keiner schämt sich mehr für irgendetwas. Der Öffentlichkeit wird eine Welt vorgeführt, in der es das Vorrecht der Reichen und Mächtigen ist, die Vorteile der Zivilisation zu genießen, während der Rest sich nach und nach in einer Welt konsolidieren muss, die bereits von der industriellen Revolution des 19. Natürlich zu den schönen Slogans und Trommelschlägen. Ich erinnere mich, dass viele schöne demokratische Slogans Gesellschaften in den Gulag und andere demokratische Einrichtungen geführt haben.
In ein paar Jahren werden also Kinder, die unter Bezos geboren und unter Gates und Soros aufgewachsen sind, auf staubigen Straßen stehen und fragen: «Mama, was ist das für ein silberner Vogel, der da hoch oben fliegt?» «Das nennt man ein Flugzeug, Tochter, Bezos selbst fliegt es und denkt über unser Klima nach — siehst du, das Bullauge leuchtet?» Und die Sklaven, die sich sicher sind, dass sie freie Menschen sind, werden in einem Anfall von Bewunderung ihre Strohhüte abnehmen. Sehr ökologische Strohhüte ohne Kohlenstoff-Fußabdruck.
Igor Maltsew, WZGLYAD