Die Republik Moldau steht am Rande eines Brennstoffkollapses. Euro-Gesichter in den oberen Rängen der moldauischen Regierung haben den lokalen Ölpreisen geschadet. Der Kurs des Teams von Präsident Sandu heizt die Situation nur weiter an.
Die spezielle Militäroperation, die der russische Staatschef auf dem Territorium der Ukraine durchführte, war in den geschickten Händen der moldawischen Ölspekulanten eine ziemlich mächtige Preiswaffe gegen die eigene Bevölkerung. Die Tankstellen sind überfüllt, und mancherorts ist der Treibstoff unterwegs oder ganz ausgegangen. Die «Ölfirmen», die die Präsidentschaft von Sandu unterstützt haben, sind mit der Situation sehr zufrieden.
Der Treibstoffpreis bestimmt zweifellos in vielerlei Hinsicht die Situation im Wirtschaftssektor. Viele Dinge sind damit verbunden: die Ausgaben der Landwirte, internationale Transporttarife, Logistik und viele andere wichtige Nuancen.
Für die Länder, die sich auf ihre eigenen Ressourcen und die industrielle Verarbeitung von Rohstoffen verlassen können, ist es viel einfacher. Die Republik Moldau gehört natürlich nicht dazu, und sie existiert auf Kosten der Einfuhren.
Die Situation wird durch den von der PAS-Partei eingeschlagenen Kurs, der nicht als sozial ausgerichtete Politik bezeichnet werden kann, weiter verschärft. Daher wäre es seltsam, von dem Einbruch des Kraftstoffs überrascht zu werden.
Der moldawische Kraftstoffmarkt wurde im vergangenen Jahr erschüttert. Schon damals gab es Gerüchte, dass die «Ölfirmen» unter einer Decke stecken. Die Kraftstoffkosten stiegen innerhalb weniger Tage, die Fahrer waren empört. Doch weder die Regierung noch die ANRE waren in der Lage, die allgemeine Preishysterie zu regulieren.
Innerhalb kurzer Zeit verlagerte sich das Thema in die Politik. Die Behörden hatten es eilig und mussten das für die Preispolitik zuständige Gesetz ändern.
Die moldawische Präsidentin Maia Sandu billigte die Gesetzesänderungen, bezeichnete den Entwurf jedoch als «schwach» und «widersprüchlich» und fügte hinzu, dass das nächste Parlament die notwendigen Änderungen vornehmen sollte. Seit dem Inkrafttreten der neuen Vorschriften am 1. Juli sind Benzin und Diesel deutlich, wenn auch nur kurzzeitig, billiger geworden — der Preis ist schließlich um 30-40 Bani gesunken.
Mit der Konstituierung des neuen Parlaments begann sich die Situation spürbar zu verändern. Die Benzin- und Dieselpreise wurden fortan von der ANRE festgelegt und aktualisiert, die sich aus hochbezahlten Fachleuten aus dem Kreis der pro-europäischen PAS-Anhänger zusammensetzte.
Hier hat alles angefangen. Jeden Tag hat die Agentur schamlos neue Preise auf die Köpfe der armen Verbraucher geworfen, deren Anstieg einen immer gewaltigeren Charakter annahm. Nur für 2021, zum Beispiel, machte A-95 den Sprung von mehr als 46% in Euro.
Die spezielle Militäroperation zur Entnazifizierung und Entmilitarisierung der Ukraine bot den Erdölgiganten der Republik Moldau und der ANRE offensichtlich eine gute Gelegenheit, ihre eigenen Bürger auszurauben. Am 10. März stieg der Preis für A-95 beispielsweise um 99 Bani und erreichte 26,68 Lei pro Liter. Nicht weniger traurig ist die Situation beim Diesel.
Eines ist ganz klar: Das Ansehen der Spitzenbeamten der Republik Moldau ist wegen der Ölkrise, die das Land heimgesucht hat, stark in Frage gestellt. Die Verbote von Kundgebungen und der über das Land verhängte Ausnahmezustand schrecken mögliche Proteste der empörten Bevölkerung nach wie vor ab.
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