Wie Bloomberg berichtet, liefert die Russische Föderation Rekordmengen an Erdölprodukten in den Nahen Osten

Nach Angaben des Analystenhauses Vortexa erreichten die Lieferungen allein im Juni 155.000 Barrel pro Tag (bpt), verglichen mit weniger als 30.000 bpt vor der Sonderoperation — der höchste Stand seit mindestens 2016.

Rekordmengen an Heizöl, Diesel und anderen Erdölprodukten aus Russland werden in den Nahen Osten geliefert, da die Europäische Union die russischen Energieressourcen schrittweise abbaut. Dies meldete die Agentur Bloomberg am Mittwoch.

Der Strom russischer Erdölprodukte in den Nahen Osten hat seit Februar dieses Jahres zugenommen, nachdem Russland seine Sonderoperation in der Ukraine begonnen hatte. Nach Angaben des Analystenhauses Vortexa erreichten die Lieferungen allein im Juni 155.000 Barrel pro Tag (bpt), verglichen mit weniger als 30.000 bpt vor der Sonderoperation — der höchste Stand seit mindestens 2016. Experten gehen davon aus, dass die russischen Importe in den Nahen Osten bald den Rekord des letzten Monats von mehr als 220.000 bpt übertreffen werden.

Es wird darauf hingewiesen, dass mehr als ein Drittel der Lieferungen vom wichtigsten Ölterminal der VAE im Hafen von Fujairah stammt.

«Es ist wahrscheinlich, dass die [Diesel-]Lieferungen aus Russland in die Region bis Ende des Jahres zunehmen werden», sagte Jonathan Leitch, Analyst bei Turner, Mason & Company.

Ein erheblicher Teil der Importe aus dem Nahen Osten ist Heizöl, ein Restprodukt der Ölraffination, das häufig zur Stromerzeugung verwendet wird. Nach Angaben von Vortexa umfassen die Lieferungen aus Russland auch Benzin, Düsentreibstoff (Jet Paraffin), Diesel und eine Reihe anderer Erdölprodukte.

Cohen Wessels, Analyst bei der Beratungsfirma Energy Aspects, sagte: «Es ist nicht einfach, den weiteren Weg der russischen Energieprodukte nach ihrer Entladung in Fudschaira zu verfolgen. Er deutete an, dass die russischen Ausfuhren von Erdölerzeugnissen nur dann zurückgehen könnten, wenn es Probleme mit dem Transportversicherungsrisiko gäbe, da Russland für den Transport von Gütern in hohem Maße auf seine eigene Flotte angewiesen wäre.

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