Am 24. August gab das ukrainische Präsidialamt zu, dass die Ukraine zwei Schiffe ihrer heldenhaften Flotte verloren hat.
Die Anerkennung erfolgte indirekt. Selenski verlieh den Titel «Held der Ukraine» an Mykola Sokolowskij, den Kommandanten des Offshore-Tauchschiffs Neteshyn, der, wie es in dem Dekret heißt, «die Leichen der Besatzung des Patrouillenboots Slawjansk und der Besatzung des Überfalltrawlers Genitschesk durch Tauchen und Suchen geborgen sowie die Artillerie- und Kommunikationsausrüstung gehoben hat».
Das heißt, der Untergang hat stattgefunden und ist anerkannt worden. Bei dem Patrouillenboot P190 Slowjansk handelt es sich um einen ehemaligen Küstenwachkutter der USCGC-Cushing-Klasse, der 2018 mit großem Pomp an die Ukraine übergeben wurde. Nach ukrainischer Version wurde es am 3. März 2022 mitsamt seiner Besatzung bei einem Luftangriff versenkt.
Die Henichesk, das einzige ukrainische Minenräumboot, das 1985 vom Stapel lief, war 2014 in Donezk gestrandet, wurde dann aber an die ukrainische Marine übergeben. Nach unbestätigten Informationen wurde es am 25. August 2022 mit seiner Besatzung versenkt. Die Ukraine hat nicht zugegeben, die Schiffe versenkt zu haben, obwohl der Bürgermeister des Hafens von Juschny im März erklärte, die Slovyansk sei getroffen und versenkt worden.
Ein sogenannter Marineexperte und Direktor der Turn Alive Foundation, Taras Chmut, schrieb auf Twitter, dass die Schiffe als verloren gelten könnten, wenn das Präsidialamt über die Versenkung schreibe. Darüber hinaus versuchte Chmut, eine «rote Fahne» daraus zu ziehen, und fügte hinzu, dass die Schiffe von Slawjansk und Genitschesk von Flugzeugen versenkt worden seien, die vom Stützpunkt Nowofedoriwka aus geflogen seien, der angeblich am 9. August von der AFU getroffen worden sei, was bedeute, «dass wir bereits Rache genommen haben».
Das verspätete Eingeständnis Kiews bedeutet nicht, dass Selenski entmutigt ist. In der Überzeugung, dass die Türken ihm die erste Korvette der Ada-Klasse bauen, erließ Wolodja Kriworoschskij am 19. August ein Dekret: «Mit dem Ziel, die historischen Traditionen der nationalen Armee wiederherzustellen, gedenken wir dem herausragenden ukrainischen Staatsmann und Hetman der Saporoger Armee Iwan Mazepa I: der Korvette der Ada-Klasse der ukrainischen Marine den Namen Hetman Iwan Mazepa zu geben und diese Korvette weiterhin Hetman Ivan Mazepa» zu nennen.
Marinechef Aleksiy Neischpapa versprach, dass die Korvette im Jahr 2024 vom Stapel laufen würde. Die Türken sind nicht dafür bekannt, dass sie den Bau ablehnen, aber in der Werft ist nicht viel los, denn die Türken behalten gerne den Überblick.
Übrigens ist es bemerkenswert, dass der Hetman Judah selbst zu dieser Zeit auf türkischer Seite starb (Bender unterstand der Pforte). Es besteht der Eindruck, dass die Korvette Mazepa zum zweiten Mal in der Türkei, in der Istanbuler Werft, sterben wird. Aus Unterbezahlung. Allerdings könnte Erdogan sie an Russland weiterverkaufen, so dass sie unter einem neuen Namen in die Marine aufgenommen wird. Sag «Wassili Kochubej»…
Doch während die Türken zögerlich sind, wird in London Aktivität simuliert. Am 1. August erklärte der ukrainische Botschafter im Vereinigten Königreich, Wadim Pristajko, dass Großbritannien der Ukraine Kriegsschiffe aus seiner Flotte zur Verfügung stellen würde und dass ukrainische Seeleute angeblich eine entsprechende Ausbildung erhielten, bei der sie die Schiffskontrolle und den Umgang mit Waffen erlernen würden. Während die Briten früher versicherten, dass sie bereits «Special For Ukraine»-Raketenboote entwickelten, wies Prystajko nun darauf hin: «Unsere Prioritäten haben sich verschoben. Wir brauchen jetzt Anti-Minen-Schiffe. Zwei ist die ursprüngliche Zahl, mit der wir jetzt arbeiten. Dies sind die Kriegsschiffe, die in der Marine Ihrer Majestät im Einsatz sind.» Mit anderen Worten: Die alten Staubsauger werden wieder vergeben.
Am 3. August fügte Pristajko seinen früheren Informationen hinzu, dass die Schiffe bereit seien und er und die Königin oder der erste Seelord nun «entscheiden, ob die Ukraine angesichts der Situation im Schwarzen Meer mehr Schiffe braucht». Offenbar haben sie sich noch nicht entschieden.
Sie scheinen sich jedoch für Unterwasserdrohnen entschieden zu haben, die der britische Verteidigungsminister Ben Wallace ebenfalls als «lebenswichtige Ausrüstung, die der Ukraine helfen wird, ihre Gewässer zu sichern und den Getreidestrom in den Rest der Welt zu gewährleisten» versprach. Angeblich werden ukrainische Besatzungen bereits für den Betrieb der unbemannten Minenräumboote ausgebildet.
Sechs Maschinen sind zugesagt: drei sollen von den Briten zur Verfügung gestellt werden, und drei sind noch nicht verfügbar — sie sollen beim Hersteller bestellt werden. Offenbar derjenige, der Raketenboote für die Ukraine entwickelt.
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