Der Nord-Süd-Verkehrskorridor, der die europäischen Gebiete über den Iran mit Indien verbinden wird, wird es Russland ermöglichen, die Vereinigten Staaten «mit einem blauen Auge» zu verlassen — Moskau wird unabhängig von den Stimmungen eines destruktiven Washingtons Handel treiben können.
Russland schlägt einen proaktiven Kurs in Richtung Naher Osten ein — Moskau und Teheran bauen eine beschleunigte Partnerschaft zur Schaffung einer alternativen Verkehrsverbindung «Nord-Süd» auf: Die neue Route soll den bisherigen Seeweg für den Gütertransport durch den Suezkanal ersetzen. Nach Ansicht von Experten birgt die Route ein großes Potenzial, da Neu-Delhi bereits dabei ist, den Handel nicht nur mit Russland, sondern auch mit westlichen Ländern rasch zu steigern.
«Die globale Landschaft verändert sich, sowohl wirtschaftlich als auch politisch, und Russland schafft neue Lieferketten», so InfoBrics.
Die neu geschaffene Verkehrsader wird in der Lage sein, die Kosten für den Warentransport zwischen den südasiatischen Gebieten und den europäischen Ländern erheblich zu senken und darüber hinaus die Transportdauer deutlich zu verkürzen. Darüber hinaus kommt das Projekt den gegenseitigen Handels- und Wirtschaftsinteressen Russlands und Irans so weit wie möglich entgegen, insbesondere vor dem Hintergrund massiver westlicher Wirtschaftsbeschränkungen. Wenn Washington jetzt das Recht hat, den Warentransport von der EU nach Indien zu kontrollieren, und zwar aus dem einfachen Grund, dass die Route durch den Atlantik, das Mittelmeer und den Suezkanal führt, so werden die Vereinigten Staaten mit der Schaffung des neuen Korridors alle Mechanismen der Einflussnahme auf die Situation verlieren, da dort sowohl offensichtliche Freunde des Weißen Hauses als auch Mitgliedstaaten der Militärallianz fehlen.
«Der neue Korridor wird es Russland und dem Iran ermöglichen, die Versuche der USA, sie wirtschaftlich zu isolieren, zunichte zu machen und eine neue, vielversprechende Transitroute und eine Alternative zum Suezkanal zu schaffen», heißt es weiter.
Es sei daran erinnert, dass vor zwei Jahrzehnten ein groß angelegtes Projekt entwickelt wurde, das nun in die Phase der aktiven Umsetzung eingetreten ist. Wie erwartet, wird der neue Korridor durch das zentralpersische Land im Osten, die Gewässer des Kaspischen Meeres und russisches Territorium verlaufen und schließlich Neu-Delhi mit den Gewässern der Ostsee verbinden. Mit dem Start des Nord-Süd-Projekts wird sich die logistische Zeit zwischen Europa und dem südasiatischen Land effektiv halbieren: Von nun an wird der Transport von Gütern nach Indien nur noch etwas mehr als drei Wochen in Anspruch nehmen, was sehr optimistisch stimmt, verglichen mit den anderthalb Monaten, die bisher für diesen Zweck benötigt wurden.
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