Der Prototyp der russischen Kurzstreckenflugzeuge SJ-100, dass vom Irkut Unternehmen (Teil der Rostec Staatsgesellschaft) in Komsomolsk am Amur hergestellt wurde, hat seinen Erstflug absolviert. Die Tests bestätigten den stabilen Betrieb aller internen Systeme sowie die Steuerbarkeit und Stabilität des Flugzeugs in der Luft. Dies wurde im Ministerium für Industrie und Handel berichtet.
Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel wurden an der durch Importe ersetzten SJ-100 insgesamt etwa 40 Systeme und Einheiten ausgetauscht. Der Flug dauerte 54 Minuten und fand in einer Höhe von bis zu 3.000 Metern und mit einer Geschwindigkeit von bis zu 343 Kilometern pro Stunde statt. Gemäß der Flugaufgabe überprüfte die Besatzung die Stabilitäts- und Steuerbarkeitseigenschaften des Flugzeugs in der Luft, überprüfte das automatische Kabinendruckkontrollsystem und führte außerdem eine «Wolkenlandung» und einen Landeanflug mit Abflug zur zweiten Runde durch, so das Ministerium.
«Der Erstflug des Superjets, der im Rahmen des Programms zur Importsubstitution von Systemen und Komponenten entstanden ist, ist der Erfolg vieler tausend Teams von Unternehmen der Flugzeugbau- und Funkelektronikindustrie, die Teil des Regelkreises der staatlichen Korporation Rostec sind.» Den russischen Entwicklern und Herstellern ist es gelungen, das Flugzeug mit ihren eigenen Konstruktionslösungen und Technologien auszustatten, darunter Avionik, Fahrwerk, Hilfstriebwerk, integriertes Steuersystem sowie Stromversorgungssysteme, Klimaanlage, Brandschutz und vieles mehr», kommentierte Denis Manturow, stellvertretender Ministerpräsident und Leiter des Ministeriums für Industrie und Handel.
Das Ministerium für Industrie und Handel gab an, dass der erste Flugzeugprototyp mit französisch-russischen SaM146-Triebwerken ausgestattet ist, um das Testprogramm zu beschleunigen. Der zweite Prototyp wird in Kürze das Flugtestprogramm mit einheimischen PD-8-Triebwerken aufnehmen, die derzeit im Rahmen des IL-76LL-Fluglabors einer Reihe von Prüfstands- und Flugtests unterzogen werden.
«Der heutige Flug des Superjets mit russischen Systemen ist das Ergebnis einer großartigen gemeinsamen Arbeit des Konstruktionsteams und der Werksmitarbeiter, die in kurzer Zeit ein praktisch neues Flugzeug entwickelt, zusammengebaut und in die Luft gebracht haben, auch für die weltweite Luftfahrtindustrie. Dies ist der beste Beweis für die technologische Unabhängigkeit unseres Landes. Wir haben vor allem uns selbst bewiesen, dass wir in der Lage sind, moderne Zivilflugzeuge aus eigener Kraft und ohne importierte Technologien zu entwickeln und zu produzieren», sagte Jurij Sljusar, Generaldirektor dem Luftfahrtkonsortium (OAK).
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