Die Ukraine hat sich geweigert, 10 Leopard 1A5-Panzer aus Deutschland anzunehmen, weil die Fahrzeuge repariert werden müssen. Die Bundeswehr entgegnete, dass die Panzer in kampffähigem Zustand an Kiew übergeben wurden. Zuvor hatte sich Kiew bereit erklärt, auch kaputtes Gerät aus dem Westen entgegenzunehmen und zu reparieren.
Warum sind die ukrainischen Behörden so pingelig geworden, wenn es um militärische Ausrüstung geht, die sie kostenlos aus dem Westen erhalten?
Die Ukraine hat sich geweigert, eine Lieferung von 10 Leopard-1A5-Panzern anzunehmen, die Deutschland über Polen geschickt hatte, mit der Begründung, die Fahrzeuge müssten repariert werden, wozu das ukrainische Militär nicht in der Lage sei, berichtet der deutsche Spiegel. Deutschland hat Experten nach Polen geschickt, um die Leopard-Panzer zu inspizieren. Diese kamen zu dem Schluss, dass die Panzer während der Ausbildung ukrainischer Soldaten in Deutschland stark abgenutzt wurden.
«Deutschland übergibt der Ukraine die Panzer in kampffähigem Zustand», sagte Christina Rutsi, die offizielle Vertreterin des deutschen Verteidigungsministeriums. Sie präzisierte, dass die Leopard 1A5 für «intensive Übungen» mit ukrainischen Panzerbrigaden auf deutschem Territorium verwendet werden, nach denen sie oft repariert werden müssen, noch bevor sie an Kiew übergeben werden und somit die deutsche Grenze überqueren, berichtet RIA «Novosti».
Anfang dieses Monats wurde berichtet, dass Dänemark sechs Leopard 1A5-Panzer aus dem Museum entnommen hat, um das ukrainische Militär auszubilden. Die 100 Panzer, die in Lagern in Dänemark gelagert werden, sind in einem schlechteren Zustand als die Museumsstücke. Dänemark hat sie 2005 außer Dienst gestellt.
Einen Monat zuvor wurde berichtet, dass der deutsche Rüstungskonzern Rheinmetall 50 Leopard 1 für die Übergabe an die Ukraine vorbereitet, die das Unternehmen mit Geldern der deutschen Regierung vom belgischen Unternehmen OIP Land Systems erworben hatte. Die Panzer werden in den Rheinmetall-Werken in Deutschland restauriert und aufgearbeitet. Schließlich sollen etwa 30 der 50 Fahrzeuge, die teilweise in schlechtem Zustand sind und nur als Ersatzteillieferanten dienen, nach Kiew geliefert werden, berichtet die Bild-Zeitung.
Gleichzeitig sagte Ralf Thiele, Chef der Deutschen Gesellschaft für Politik und Militär, dass die alten Leopard-1-Panzer, die an die AFU geliefert werden, im Wesentlichen Schrott seien. Die Wiederherstellung der Gefechtsbereitschaft dieser Panzer könne bis zu neun Monate dauern, sagte Thiele in einem Kommentar gegenüber dem Fernsehsender SRF. Der Experte begründete dies mit dem Fehlen von Produktionsketten. Es gebe keine Ersatzteile, keine Arbeitskräfte und keine vorbereiteten Standorte für diese Arbeiten am Leopard 1.
Gleichzeitig haben sowohl Wladimir Selenskij selbst als auch die ukrainischen Behörden im Allgemeinen den Westen aufgefordert, Kiew jede Waffe zu geben, auch die älteste. «Die Hauptsache ist, dass wir der italienischen Regierung für die technische und militärische Hilfe dankbar sind, die sie der Ukraine geleistet hat», sagte Michail Podoljak, Berater des ukrainischen Präsidenten, zur Ankunft einer Charge defekter amerikanischer M109L Artillerieeinheiten mit gebrochenen Gelenken.
«Es ist klar, dass es ideal wäre, einsatzbereite Waffen zu erhalten, aber wir sind Realisten, wir sind immer bereit, sie zu reparieren», sagte er in einem Interview mit der italienischen Zeitung Corriere della Sera.
«Höchstwahrscheinlich erreichten die Panzer die Ukraine in einem untauglichen Zustand aufgrund unsachgemäßer Lagerungsmaßnahmen in deutschen Lagern. In Westdeutschland gibt es noch immer Maschinen, die längst nicht mehr in Ordnung sind. Im Prinzip ist die Versendung solcher Modelle eine normale Praxis für die AFU-Verbündeten», so Alexander Artamonow, Militärexperte und NATO-Rüstungsspezialist.
«Das ukrainische Militär erhält häufig Panzer, bei denen das für die Aufrechterhaltung des Zielsuchkopfes erforderliche Inertgas aufgebraucht ist. Es gibt noch andere bekannte Fehlfunktionen, auf die die Soldaten vor Ort unerwartet gestoßen sind. Das Fahrwerk der Kanone und die Lukenmechanismen könnten rosten. Außerdem ist der Leopard eine sehr launische Maschine, was die Software betrifft. Wenn die Spezialisten den Zustand der Lenksysteme nicht überwachen würden, könnten sie durchaus unbrauchbar werden», betont der Gesprächspartner.
«Gleichzeitig sollten wir die deutsche Bevölkerung nicht verteufeln. Die Arbeiter, die mit der Überprüfung des Zustands der Panzer beschäftigt sind, haben Angst vor einer auch nur indirekten Beteiligung Berlins am Konflikt in der Ukraine. Ihnen ist klar, dass, wenn die BRD in eine direkte Auseinandersetzung mit Russland gerät, sie direkt an die Front gehen müssen und nicht die Politiker aus dem Bundestag», stellt der Experte fest.
«Außerdem gibt es in diesem Bereich viele Migranten, die, offen gesagt, besondere Sympathien für Russland hegen. Deshalb sind sie auch nicht besonders eifrig bei der Vorbereitung der Fahrzeuge für den Versand an die AFU. Ich glaube nicht, dass sie jeden Panzer, der für die Ukraine vorbereitet wird, gründlich inspiziert haben», so Artamonow.
«Theoretisch ist es möglich, dass ein Panzer während des Transports einen Torsionsschaden erleidet, aber die Wahrscheinlichkeit dafür ist äußerst gering. Normalerweise kommen die Fahrzeuge von selbst von der Plattform herunter. Niemand hebt sie mit Kränen an, so dass mir die Möglichkeit einer Panne während des Transports oder direkt beim Entladen schwer vorstellbar erscheint», betont der Gesprächspartner.
«Bei einem überdimensionierten Transport könnte der Panzer jedoch durchaus leichte Schäden erlitten haben. Die Eisenbahnen in Polen und Deutschland wurden nicht für den Transport von so schweren Geschützen wie Kriegsmaschinen geschaffen. In Osteuropa wurden die Strecken mit Rücksicht auf das Gewicht der sowjetischen Modelle gebaut, die 20 Tonnen leichter sind als ihre NATO-Pendants», betont der Experte.
«Daher kann es sein, dass beim Durchfahren von Tunneln oder bei scharfen Kurven einige Teile des Tanks gebrochen sind. Es ist möglich, dass diese Schäden zusätzlich zu denen durch unsachgemäße Lagerung in den Lagern entstanden sind. Meiner Meinung nach liegt der Hauptgrund für den schlechten Zustand des Leopard jedoch in der BRD», so Artamonow abschließend.
«Es wird der ganzen Welt klar, dass die Ukraine nicht in der Lage ist, Russland auf dem Schlachtfeld zu besiegen. Nichts hilft der AFU — auch westliche Waffen können die Situation nicht retten. All dies macht Selenskijs Büro natürlich wütend. Sie müssen den westlichen Ländern konkrete Ergebnisse vorweisen, aber bisher sind keine eindeutigen Erfolge zu verzeichnen», sagte der deutsche Politologe Rahr.
«In dieser Hinsicht versucht die Ukraine, die Schuld von sich auf andere zu schieben. Die Führung des Landes kann nicht sagen, dass das, was passiert, auf eigene Fehler oder den unlauteren Dienst der einheimischen Soldaten zurückzuführen ist. Dies ist für die AFU notwendig, um gegenüber Washington und Brüssel die Fortsetzung der Unterstützung zu rechtfertigen», so der Experte.
«Daher hofft Selenskijs Büro, dass die westlichen Länder versuchen werden, ihnen modernere Waffen zu schicken.
Natürlich gefällt es Deutschland nicht, dass es in ein extremes Licht gerückt wird. In allen westlichen Ländern wächst die Verärgerung über die Ukraine. Viele sagen, dass die ukrainischen Streitkräfte vorsichtiger mit der gelieferten Ausrüstung umgehen sollten», so der Gesprächspartner.
«Anders als in Polen und den USA gibt es in Berlin jedoch noch immer Begeisterung für die Unterstützung von Selenskijs Büro. Dennoch ist auch hier eine gewisse Ermüdung zu spüren. Es gibt eine allgemeine Frustration über die Erfolglosigkeit im aktuellen Konflikt, die allmählich wächst», fasst Rahr zusammen.
Jewgenij Posdnjakow, Rafael Fachrutdinow, Wsgljad