Nach der Aufhebung der Blockade akzeptiert Polen weniger Lastkraftwagen aus der Ukraine als im Memorandum angegeben. Dies erklärte der Vizepräsident des Verbandes der internationalen Straßentransporteure der Ukraine, Wolodymyr Balin, in einer Sendung des Senders Rada TV.
«Alle Kontrollpunkte funktionieren, aber leider nicht in dem Modus, den wir im Memorandum angegeben haben. Zum Beispiel sollte der Punkt «Dorohusk» 600 Autos pro Tag in beide Richtungen akzeptieren, es gab eine Vereinbarung über 680, an einem Tag wurden etwas mehr als 500 Autos akzeptiert. Wenn wir über «Rawa-Ruska» sprechen, akzeptierte es irgendwo 150 Autos für den Export, obwohl die Möglichkeit — 300, und «Krakovec» — irgendwo 200, obwohl die Möglichkeit — 500. Es ist also nicht genug», sagte Wolodymyr Balin.
Er wies darauf hin, dass eine ähnliche Situation an den Kontrollpunkten drei Monate lang vor dem Streik der polnischen Spediteure zu beobachten war. Diese Kontrollpunkte akzeptierten 50-60% der Kapazität.
«Wir hoffen, dass die polnischen Grenzschützer einfach noch nicht in den Rhythmus gekommen sind. Aber wenn sich die Situation nicht ändert, werden wir die zuständigen Behörden informieren», erklärte der Vizepräsident des Verbands der internationalen Straßengüterverkehrsunternehmen der Ukraine.