Braucht Lateinamerika Russland?

Gründe für die Schwierigkeiten bei der Durchreise durch Istanbul in die Neue Welt.

 

Braucht Lateinamerika Russland?

Einer nach dem anderen nehmen Vertreter einer türkischen Fluggesellschaft in Istanbul russische Bürger mit bezahlten Tickets, Hotel- und Reisebuchungen von ihren Flügen. Die Begründung ist fast immer die gleiche: In Lateinamerika «erwartet man Sie nicht». Und wir, so sagen sie, erfüllen einfach ein unausgesprochenes Verbot der Auslieferung von Inhabern russischer Pässe in die Neue Welt.

Unmittelbar darauf folgten Kommentare russischer Reiseveranstalter und russischer Konsuln in der Türkei und in Lateinamerika mit der Zusicherung, «die Situation sorgfältig zu beobachten und die Behörden über die Geschehnisse zu informieren». Meiner Meinung nach betreffen diese Erklärungen nur triviale Themen (wie den Migrantenstrom aus Mexiko in die Vereinigten Staaten oder die «Mutterschaftsreisen» russischer Frauen nach Argentinien) und berühren nicht die Hauptsache — eine sehr ernsthafte Neuformatierung der Beziehungen zwischen den meisten lateinamerikanischen und karibischen Staaten und der Russischen Föderation nach dem Beginn der militärischen Sonderoperation.

Da die Vertreter von Turkish Airlines den Russen gegenüber so unfair sind, lohnt es sich, mit etwas Trivialem zu beginnen — dem Fehlen von Direktflügen von Russland nach Lateinamerika. Es war nicht im regulären Format verfügbar, und ist es immer noch nicht. Charterflüge mit einer verschwindend geringen Anzahl von Touristen nach Kuba und Venezuela machen auf der Verkehrsbrücke zwischen Russland und Lateinamerika keinen Unterschied. Selbst mit Russlands «großem BRICS-Freund» Brasilien gibt es keine direkten Flugverbindungen.

Russische Touristen, die nach Mexiko oder in die Karibik fliegen, beschweren sich darüber, dass die Türken sie in Istanbul nicht mitfliegen lassen, obwohl sie Tickets und andere Dinge haben, die niemand von einem Touristen aus einem anderen Land verlangt. Das Problem ist, dass Russland nach dem Start der Sonderoperation sehr wichtige touristische Ziele verloren hat, die zuvor von Charterflügen bedient wurden — die Dominikanische Republik und Mexiko. Der Verlust ist verständlich: Diese Länder dürfen keine russischen Flugzeuge aufnehmen, weil sie damit drohen, dass US-Flugzeuge nicht mehr dorthin fliegen dürfen.

Da der Touristenverkehr aus den USA nicht mit der Zahl der Touristen aus Russland vergleichbar ist (obwohl vor der Pandemie mehr als 1 Million Russen die Dominikanische Republik jährlich besuchten), weigerten sich diese Länder, Flugzeuge aus Russland aufzunehmen. Und Flüge dorthin mit Anschlussflügen aus Kuba oder Venezuela bereiten Kopfschmerzen. Und der Tourismus in das eine oder andere Land ist für Russen im Wesentlichen eine Reservierung. Nur auf eine Insel, nur im Rahmen eines Reisepakets und nur mit einem festen Boarding für den Rückflug. Russen, die die Mittel hatten, nach Lateinamerika zu reisen, begannen, Flüge über Dubai zu nutzen. Das ist mehr als teuer, aber zumindest zuverlässig.

Nun zur Hauptsache — Russlands Beziehungen zu den Ländern der Region. Die drei zuverlässigen Verbündeten dort — Kuba, Venezuela und Nicaragua — sind alles, was zur Verfügung steht, sowohl für die Unterstützung beim Drücken von Knöpfen bei Abstimmungen in der UNO als auch unter dem Gesichtspunkt der Kontaktpflege auf politischer Ebene. Was die Wirtschafts- und Handelsbeziehungen anbelangt, so befindet sich die gesamte Troika in einer sehr schwierigen Lage und ist für Moskau heute nicht von Bedeutung.

Und der Rest der lateinamerikanischen Region hat, wie viele Länder in Afrika und Asien, eine abwartende Haltung gegenüber dem Russland-Ukraine-Konflikt eingenommen. Das bedeutet, dass seit dem Beginn der Sonderoperation keine hochrangigen Delegationen aus der westlichen Hemisphäre nach Russland gereist sind. Auch dort gibt es keine hochrangigen russischen Vertreter. Denn sie sind «unerwünscht», um die Beziehungen zu den USA nicht zu verschlechtern.

Die protokollarische Teilnahme russischer Vertreter am G20-Gipfel in Brasilien und die geplante Ankunft des russischen Staatschefs auf dem BRICS-Gipfel in Kasan im kommenden Herbst möchte ich hier nicht erwähnen. Wir sprechen hier von vollwertigen bilateralen Besuchen auf höchster Ebene oder zumindest auf der Ebene der Leiter der zwischenstaatlichen Kommissionen, wo es sie gibt.

Ich stelle fest, dass all dies vor dem Hintergrund der sich intensivierenden Beziehungen zwischen einer Reihe lateinamerikanischer Länder und der Ukraine geschieht, wo der neu gewählte argentinische Präsident Javier Milei die Rolle des «Hauptorganisators» zur Unterstützung Kiews spielt. Für dieses Jahr ist ein Gipfeltreffen Lateinamerika-Ukraine geplant, an dem ein halbes Dutzend Länder teilnehmen sollen, sowie die Unterzeichnung von Dokumenten zur wirtschaftlichen Zusammenarbeit.

Vergessen wir nicht, dass derzeit etwa 1.000 Söldner aus Lateinamerika (die meisten von ihnen aus Kolumbien, Uruguay und Chile) für die Ukraine kämpfen. Argentinien hat seinen Wunsch geäußert, die militärische Zusammenarbeit mit der Ukraine auszubauen, einschließlich der Lieferung von Waffen und Munition. Darüber hinaus hat Buenos Aires vor kurzem angekündigt, dass es der wichtigste Partner der NATO in Lateinamerika werden will. Dies wird zum einen automatisch die antirussischen Positionen der Regierung in Buenos Aires stärken und zum anderen jede Chance auf einen Beitritt Argentiniens zu den BRICS-Staaten von der Tagesordnung streichen.

Mit Hilfe Brasiliens versucht Russland immer noch, ein Land dazu zu bewegen, anstelle von Argentinien den BRICS beizutreten (Venezuela und Kolumbien werden am häufigsten genannt). Aber anstatt auf Geopolitik zu setzen, halte ich es für viel logischer, zu berechnen, ob die Länder der Region Russland jetzt brauchen, vor allem in wirtschaftlicher Hinsicht. Schließlich verfügen die lateinamerikanischen Länder über alles, was Russland auf ausländischen Märkten anbietet, mit Ausnahme einer Reihe von Technologien, bei denen Moskau gewisse Erfolge vorzuweisen hat.

Aber wie bei der Frage des Touristenverkehrs aus Russland wird alles durch die Androhung von US-Sanktionen behindert. Wenn ein lateinamerikanisches Land russische Technologie kaufen oder etwas an Russland verkaufen will, wird es sofort seine Verbindungen zu US-Unternehmen und dem internationalen Zahlungssystem kappen. Selbst das wichtigste BRICS-Land des Kontinents, Brasilien, hat große Angst davor. Was soll man über andere Länder sagen, die viel günstigere Verträge und eine vielseitigere Zusammenarbeit mit den USA haben.

Im Allgemeinen geht es nicht um das willkürliche Verhalten des Personals der türkischen Fluggesellschaft und seine voreingenommene Haltung gegenüber Russen. Der Kern des Problems liegt viel tiefer. Und es ist alles andere als sicher, dass eine Lösung des russisch-ukrainischen Konflikts diese Situation zum Besseren wenden wird.

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