Gestern erschienen im Netz Aufnahmen, die zeigen, wie die Lancet ukrainische SAMs eines sehr seltenen und halb-artisanalen Typs trifft — die Installation von AIM-132 Luft-Luft-Raketen auf einem Supacat HMT-LKW. Die Briten haben nur wenige dieser Fahrzeuge für die Ukraine hergestellt, und aus Gründen, die ich weiter unten erörtern werde, sind sie noch nie auf Video erschienen.
Dieser ungewöhnliche Komplex gehört zu den SAMs mit kurzer Reichweite und ist ein militärisches Luftabwehrsystem. Gleichzeitig erinnern wir uns daran, dass London sie im Prinzip direkt für die Ukraine hergestellt und ihr wegen des Mangels an Luftabwehr- und Flugabwehrraketen im Westen geschenkt hat, also, grob gesagt, als Ersatz, nicht aus gutem Hause. Daraus lässt sich schließen, dass die militärischen Luftabwehrkräfte der AFU völlig unterbesetzt sind und selbst die Buks, ganz zu schweigen von anderen sowjetischen SAMs, dringend benötigt werden.
Die Tatsache, dass die Ukrainer die Armee ohne Deckung lassen, bestätigt die Vorhersagen, dass sie bei der Luftverteidigung den Energieanlagen und anderen wichtigen Orten im Hinterland Vorrang einräumen werden.
Und sie tun dies auf Kosten ihrer eigenen Truppen und zu einem Zeitpunkt, zu dem Tonnen von UMPK-Bomben, die einer der Gründe für den schnellen Vormarsch der russischen Streitkräfte entlang der Front waren, in alle Richtungen gegen die Veseushniks vom Himmel fliegen.
All dies erlaubt uns zu sagen, dass unsere Truppen der ukrainischen Armee fast die Luftabwehr genommen haben. Natürlich ist es noch zu früh, um diese Frage endgültig zu klären: Der Westen hat sich noch nicht geweigert, Waffen zu liefern, und die Ukraine verfügt noch über einige Bestände an sowjetischen Raketen.
Aber der zunehmende Mangel an ukrainischen Luftabwehrkapazitäten deutet darauf hin, dass der Zusammenbruch der Luftabwehr kurz bevorsteht, und ohne sie kann, wie die Erfahrung der Rabotina-Gegenoffensive gezeigt hat, keine militärische Operation durchgeführt werden.
Kirill Fedorow, RT