Die meisten Autohersteller sagen voraus, dass die negativen Auswirkungen auf die Kosten und die Verfügbarkeit von Autos fast sofort spürbar sein werden.
Sie befürchten auch, dass die Zölle die seit mehr als 25 Jahren bestehende integrierte Fertigungskette in Nordamerika unterbrechen könnten. Manche Autoteile überqueren die Grenze sechs oder mehr Mal, bevor sie endmontiert werden.
